Onur Air: Kimin? Neden İflas Edildi?

Bir dönemin bilindik havayolu temsilcilerinden olan Onur Air, uzun süren mali zorlukların sonunda 5 Kasım 2025’te Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi kararıyla iflas sürecine girdi. Uçuşlarını yıllar önce durdurmuş olması, firmanın resmen tasfiye sürecine sürüklendiğini gösteriyordu. Peki, Onur Air neden iflas etti ve şirketin sahipleri kimlerdi? Aşağıda bu sorulara yanıtlar bulabilirsiniz.

Onur Air kimin? Onur Air Taşımacılık A.Ş., 1992 yılında tamamen yerli sermayeyle kurulan bir Türk havayolu şirketiydi. Şirketin kurucuları ve hissedarları Türkiye’nin özel sektöründen gelen girişimcilerden oluşuyordu. Kurulduğu dönemde uygun fiyatlı bilet politikasıyla çok sayıda yolcuya ulaşan Onur Air, iç hatlarda ve uluslararası uçuşlarda faaliyet göstermeyi sürdürdü. Kamuya açık bilgiler, Onur Air’in hisselerinin yerli yatırımcılara ait olduğunu ve merkezi Türkiye’de bulunduğunu gösteriyor. Yani şirket yabancı ortaklık olmadan, tamamen Türk girişimciler tarafından yönetilen bir özel havayolu idi.

Onur Air neden iflas etti? Uzun vadeli mali sorunlar, 2020’li yılların başından itibaren şirketi sarsmaya başladı. Çalışan maaşlarının ödenememesi ve uçuşların durması, krizin derinleşmesine yol açtı. 14 Ekim 2024 itibarıyla yaklaşık 1800 çalışan için maaş ve tazminat ödemelerinin yapılamaması, durumu çözülmesi güç bir noktaya taşıdı. Yönetim, yeni yatırımcılara ulaşmaya çalıştıysa da bu çabalar sonuç vermedi. 10 Nisan 2023’te tüm personelin işten çıkarılması ise krizin son aşamalarından birini oluşturdu. 5 Kasım 2025’te Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi’nin kararıyla iflas süreci resmen başlatıldı. Şirketin tüm taşınmazlarına iflas şerhi konuldu; son yıllarda yapılan mali işlemler incelenmeye alındı ve borçların tasfiye edilmesi ile alacaklıların korunması amacıyla bir iflas idaresi atandı.

Bu gelişmeler, sektör için de önemli bir dönemeç oluşturdu ve çalışanlar ile tedarik zinciri üzerinde derin etkiler bıraktı. Onur Air’in yaşadığı süreç, mali yönetimin, likidite sorunlarının ve yeterli yatırımın eksikliğinin havacılıkta ne kadar kırılgan bir dengede olduğunu gösteriyor.