Etiket: AirCar

Kurucusu ve CEO Eray Altunbozar, AirCar’in tek kişilik ve iki kişilik olmak üzere iki ayrı model üzerinde çalışmalarını sürdürdüklerini bildirdi. Tek kişilik versiyonun test sürecinin tamamlandığını söyleyen Altunbozar, bu modelin üretimini çift kişilik versiyona göre daha kolay ve maliyet açısından daha verimli bulduklarını ifade etti. 2026’da tek kişilik uçan aracı teslim etmeyi hedefliyoruz sözleriyle planlarını öne çıkaran Altunbozar, satışların 2026 başında başlayacağını belirtti. Araç, bataryaya bağlı olarak 115 kilogramlık tek kişilik versiyonunun yaklaşık 40 kilometre uçuş menziline sahip olduğunu ve ortalama 60 kilometre hızla 30-40 dakika uçabildiğini açıkladı. Tek kişilik model için bataryaların modüler yapıda olduğu ve gerektiğinde değiştirilebildiğini vurguladı. Çift kişilik modeller de geliştirme aşamasında olan proje sayesinde iki kişilik aracın 2027’de teslim edilmesi planlanıyor. Ön satışlar hızla ilerledi; bir haftada 100 adetlik ön sipariş tamamlandı ve bu adım havacılıkta bir rekora işaret etti. 2028 teslimatı için 300 aracın ön satışı başlatıldı; taleplerin çoğunun Türkiye’den geldiğini, ayrıca İrlanda, Katar, Almanya ve ABD’den de talep olduğunu kaydetti. ABD’deki düzenlemeler neticesinde iki kişilik AirCar’ın hafif spor uçağı sınıfında değerlendirildiğini belirten Altunbozar, aracın 80 kilometrelik menzil, 130 km/s azami hız ve 250 kilogram taşıma kapasitesiyle sınıfında öne çıktığını ifade etti. İniş-kalkış için yerel yönetimlerle görüşmeler sürüyor ve kullanıcılar için gerekli olan eğitim süresi de ayrıntılı olarak paylaşıldı: 45 saat yer, 30 saat uçuş olmak üzere toplam 75 saatlik bir pilotaj eğitimi gerektiğini belirtti. Aracın havalimanı, helikopter pisti veya uygun bir ev bahçesinden kalkış yapabileceğini söyleyen Altunbozar, belediyelerle iniş-kalkış noktaları için görüşmelerin devam ettiğini aktardı. AirCar’ın helikopterlere göre 3,5-4 kat daha sessiz çalıştığı ve şehir içi kullanım için uygun olduğu belirtildi. 2027 sonunda 100 aracın teslimi planlanıyor; Altunbozar, testleri kendi pilotluğu altında yürüttüğünü de ekledi. Pillerin %80’e 15 dakikada ulaştığını ve aracın 400 voltluk sisteminin elektrikli araç şarj istasyonlarından da enerji alabildiğini söyledi. Ayrıca AirCar’ın otonom özelliklere sahip olduğunu ancak tam otonominin havacılık alanında henüz onaylanmadığını da sözlerine ekledi. Araba kullanabilen herkes uçabilir mi? Altunbozar, güvenlik için balistik paraşüt sisteminin bulunduğunu ve ciddi bir arıza anında motorları kapatıp paraşütle güvenli iniş yaptıklarını söyledi. Karbon fiber gövdenin darbelere karşı dayanıklı olduğunu ve yolcuları koruduğunu belirten yetkili, kullanımın sade olduğunu ve eğitimin tamamlanmasının ardından otomobil kullanan herkesin AirCar’ı uçurabileceğini ifade etti. Helikopterlerle karşılaştırıldığında bakım ve işletme maliyetlerinin çok daha düşük olduğu belirtildi; saatlik maliyetin AirCar için yaklaşık 50 dolar olarak öngörüldü. Prototip üretimleri Bilişim Vadisi’nde yapıldı ve seri üretim için yerli motorlar kullanılırken, bazı projelerde yabancı motor denemeleri de sürdürüldü. Ayrıca tek kişilik araçla yurt içi ve dışında uçuş deneyimi sunacak bir kampanyanın da planlandığı ifade edildi.