BYD Türkiye’de Fabrika Açacağı Duyurusu Neden Harekete Geçmiyor? Gerçek Ortaya Çıktı

Türkiye’yi Avrupa pazarına açmayı hedefleyen BYD’nin Manisa’daki 1 milyar dolarlık yatırım planı, üretimin 2026 sonunda başlaması ve yıllık 150 bin araçlık kapasite hedefiyle ilgili gelişmeler uzun süredir gündemde. Yatırım kapsamında 5 bin kişiye direkt istihdam sağlanması öngörülmüş olsa da şu ana kadar somut adım atılmadı.

İTO Başkanı Şekib Avdagiç, bu konudaki güncel durumu basına değerlendirdi ve Çin’in piyasa gücüne dair dikkat çekici öngörülerde bulundu. Avdagiç, Çin’in önümüzdeki 15-20 yıl içinde B2C satış oranını ihracatının %35-40’ına çıkarmayı hedeflediğini söyledi ve bunun Türkiye için önemli bir rekabet baskısı doğurabileceğini belirtti.

Avdagiç, Temu ve Shein gibi Çin merkezli e-ticaret platformlarının kişisel ihtiyaç sınırını aşıp ticari boyuta ulaşması konusundaki riskleri gündeme taşıdı. Teorik olarak şahsi ihtiyaç kapsamında değerlendirilen alışverişlerin bile gümrüksüz sınırının 30 avrodan sıfıra indirilmesi gerektiğini savundu ve bu talebi kamuoyuna iletti.

BYD’nin Türkiye’deki fabrika projesiyle ilgili zaman çizelgesinin uygulanması konusundaki belirsizlikleri hatırlatan Avdagiç, dernek yönetimi olarak otomotiv ana sanayisine yönelik üretim yapan en etkin 500 firmanın bulunduğu bir çatı altında süreci yakından izlediklerini vurguladı. İlk proje açıklandığında belirlenen zaman planına şimdiye kadar uygun hareket edilmediğini ifade etti ve yakın bir zamanda yatırım için mesafe alınmasını umduğunu belirtti.